Σε σύγχρονες συνθήκες, οι νέοι που σχεδιάζουν το μέλλον τους αντιμετωπίζουν ένα δίλημμα. Η ουσία αυτού του διλήμματος μειώνεται σε ποιο τομέα δραστηριότητας επιτυγχάνεται η επιτυχία: στην επιχείρηση ή στη δημόσια υπηρεσία. Ο Andrey Slepnev έκανε τη σωστή επιλογή.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/77/andrej-slepnev-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Συνθήκες εκκίνησης
Για να κατανοήσουμε την πορεία των σκέψεων του Andrei Aleksandrovich Slepnev, είναι απαραίτητο να περιγράψουμε την κατάσταση στην οικονομία της Σοβιετικής Ένωσης. Ο μελλοντικός γενικός διευθυντής του Ρωσικού Κέντρου Εξαγωγών γεννήθηκε στις 13 Σεπτεμβρίου 1969 σε μια οικογένεια τεχνικών και τεχνικών. Οι γονείς ζούσαν στη διάσημη πόλη του Bor, η οποία είναι μια δορυφορική πόλη του Nizhny Novgorod. Ο πατέρας μου εργάστηκε σε γυάλινο εργοστάσιο. Η μητέρα δίδαξε μηχανικούς σε ένα τοπικό κολέγιο. Το αγόρι ανατράφηκε στα ρωσικά έθιμα. Από μικρή ηλικία, ο Andryusha είχε συνηθίσει να εργάζεται και να σκέπτεται ανεξάρτητα.
Στο σχολείο ο Σλέπνεφ σπούδασε καλά. Στο γυμνάσιο, έδειξε σαφώς ικανότητες για ακριβείς κλάδους: τα μαθηματικά και τη φυσική. Ο Αντρέι έχει συμμετάσχει επανειλημμένα σε διαγωνισμούς αστικών και περιφερειακών. Ταυτόχρονα κατάφερε να κάνει σπορ και βαρκάδα. Εκδρομές καγιάκ πραγματοποιήθηκαν κάθε καλοκαίρι. Στις σχολικές αθλητικές ημέρες, ο Slepnev προτίμησε να παίξει σε ομαδικές φόρμες. Ήταν καλός στο να παίζει ποδόσφαιρο. Οι φιλίες αναπτύχθηκαν με τους συμμαθητές. Έχοντας λάβει πιστοποιητικό ωριμότητας το 1987, ο Αντρέι εισήλθε στο Τμήμα Εφαρμοσμένων Μαθηματικών στο Πανεπιστήμιο του Nizhny Novgorod.
Στα σπουδαστικά χρόνια του, ο Slepnev εξειδικεύτηκε στη δημιουργία μαθηματικών μοντέλων. Συγκεκριμένα, με μια ομάδα φοιτητών και μεταπτυχιακών σπουδαστών, ασχολήθηκε με την κατασκευή ενός δυναμικού μοντέλου πληροφόρησης μιας μηχανολογικής επιχείρησης. Νέοι μαθηματικοί πήραν το εργοστάσιο αυτοκινήτων Gorky ως βάση για την ανάπτυξή τους. Ο Αντρέι έπρεπε συχνά να είναι σε αυτή την επιχείρηση, προκειμένου να θέσει σωστά τα καθήκοντα των προγραμματιστών. Ωστόσο, οι νέοι ερευνητές δεν μπόρεσαν να ολοκληρώσουν το έργο τους. Ξεκίνησε η περεστρόικα και η προγραμματισμένη οικονομία μετατράπηκε σε αρχές λειτουργίας της αγοράς.
Το 1992, ο Slepnev έλαβε πτυχίο τριτοβάθμιας εκπαίδευσης. Η κρατική κατανομή των νέων ειδικών ακυρώθηκε μέχρι τότε. Οι κοινωνικοί και οικονομικοί θεσμοί του νέου σχηματισμού μόλις άρχισαν να διαμορφώνονται. Αντί της προβλεπόμενης διανομής υλικών και οικονομικών πόρων, εισήχθησαν μηχανισμοί αγοράς. Αξιολογώντας με σεβασμό την κατάσταση, ο Αντρέι αποφάσισε να πάει στην επιχείρηση. Πρώτα απ 'όλα, μαζί με έναν φίλο, άνοιξα ένα περίπτερο σε μία από τις αγορές του Nizhny Novgorod. Ακόμα και μερικές φορές "οδήγησε" στην Τουρκία, από όπου έφερε δύο τεράστιους κορμούς με παιδικά και γυναικεία ρούχα.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/77/andrej-slepnev-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn_2.jpg)
Πρώτα επιτεύγματα
Ο πόνος των τριών ετών ο Σλέπνεφ προσπάθησε με όλη του την δύναμη να οικοδομήσει κεφάλαια και να φέρει την επιχείρησή του σε υψηλότερο επίπεδο. Ωστόσο, οι επιδιωκόμενοι στόχοι δεν ήταν δυνατόν να επιτευχθούν. Και τότε έπρεπε να αλλάξω το πεδίο εφαρμογής της ενέργειας τους. Δεδομένου ότι ένας πιστοποιημένος μαθηματικός διατήρησε ένα αχρησιμοποίητο ποσό πληροφοριών σχετικά με την παραγωγή αυτοκινήτων, επέλεξε μια θέση για την ασφάλιση αυτοκινήτων. Το 1996, έγινε δεκτός ως διευθυντής στο υποκατάστημα της ασφαλιστικής εταιρείας Rosno στο Nizhny Novgorod. Για να πλοηγηθεί ελεύθερα στο νομικό πεδίο, ο Andrei ολοκλήρωσε ένα επιταχυνόμενο μάθημα στο Ειδικό Ινστιτούτο Νομικών στο κρατικό πανεπιστήμιο της Μόσχας.
Αφού έλαβε επαρκές επίπεδο επάρκειας, ο Slepnev πέρασε στην εργασία του στην Ingosstrakh. Για τέσσερα χρόνια, πέρασε όλα τα βήματα της σταδιοδρομίας από έναν συνηθισμένο διευθυντή στον αναπληρωτή επικεφαλής της έδρας της Μόσχας. Το 2002, ένας επιτυχημένος διευθυντής εξελέγη Γενικός Διευθυντής της ρωσικής ένωσης ασφαλιστών αυτοκινήτων. Μέχρι τότε, η κατάσταση στην ασφαλιστική αγορά είχε σταθεροποιηθεί. Παρόλο που στο νομοθετικό πλαίσιο υπήρχαν κενά και λευκά σημεία που έπρεπε να εξαλειφθούν. Υπήρχαν περισσότερα οχήματα στους δρόμους και ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων αυξήθηκε αναλόγως.
Σε δημόσια υπηρεσία
Η σταδιοδρομία ενός υπαλλήλου εξελίχθηκε σταδιακά. Σε ποιο σημείο ήταν ο Αντρέι Σλέπνεφ στο αποθεματικό προσωπικού της προεδρικής διοίκησης, δεν είναι γνωστό. Αλλά το 2004, προσφέρθηκε να λάβει θέση εμπειρογνώμονα στο Κέντρο Στρατηγικής Έρευνας, το οποίο λειτουργεί υπό την κυβέρνηση της χώρας. Την εποχή εκείνη, το Κέντρο διευθύνθηκε από την Elvira Nabiullina, η οποία τώρα διευθύνει την Κεντρική Τράπεζα της Ρωσίας. Ένα χρόνο αργότερα, ο Slepnev εγκρίθηκε ως επικεφαλής του τμήματος για την υποστήριξη εθνικών σχεδίων προτεραιότητας. Ο Αντρέι σύντομα έχει δημιουργήσει ένα αποτελεσματικό σύστημα ελέγχου της δαπάνης των κονδυλίων που διατίθενται από τον κρατικό προϋπολογισμό.
Για σχεδόν ένα χρόνο, ο έμπειρος διευθυντής εργάστηκε ως Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικής Ανάπτυξης της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Για τέσσερα χρόνια, από το 2012 έως το 2016, ο Andrey Slepnev ήταν μέλος της εμπορικής επιτροπής της Ευρασιατικής Οικονομικής Ένωσης. Ο συντονισμός των εμπορευματικών και χρηματοοικονομικών ροών μεταξύ των συμμετεχουσών χωρών απαιτούσε τη δημιουργία σαφώς καθορισμένων κανονισμών. Ο Slepnev αντιμετώπισε την εργασία. Την άνοιξη του 2018 διορίστηκε Γενικός Διευθυντής του Ρωσικού Κέντρου Εξαγωγών.