Η Αγία Πετρούπολη χτίστηκε σε μια περιοχή νερού: η πόλη χωρίζεται από τον ποταμό Νέβα και κατά μήκος των δρόμων της υπάρχουν πολλά κανάλια. Γι 'αυτό υπάρχουν τόσες πολλές γέφυρες και σχεδόν κάθε μία από αυτές έχει τη δική της ενδιαφέρουσα ιστορία.
Γέφυρα παλατιών
Η μεγαλύτερη και πιο διάσημη γέφυρα στην Αγία Πετρούπολη είναι το παλάτι. Είναι ρυθμιζόμενο και συνδέει το κεντρικό τμήμα της πόλης με το νησί Vasilievsky. Τα χυτοσίδηρα του που κατευθύνονται προς τον ουρανό έγιναν ένα από τα κύρια σύμβολα της βόρειας πρωτεύουσας. Η κατασκευή της γέφυρας ξεκίνησε το 1901, καθώς στην πόλη εμφανίστηκαν ανταλλαγές και ένα μεγάλο εμπορικό λιμάνι και ήταν απαραίτητο να υπάρχει εύκολη πρόσβαση σε αυτά.
Η Εταιρεία Πολιτικών Μηχανικών κατανόησε ότι αυτό πρέπει να είναι ένα έργο τέχνης που ταιριάζει καλά με το περιβάλλον. Σε αυτήν την περιοχή υπάρχουν πολλά μοναδικά αρχιτεκτονικά αντικείμενα, όπως:
- Ναυαρχείο
- Winter Palace
- Κτίριο ανταλλαγής.
Αφού εξέτασαν 55 σκίτσα, οι αρχές της πόλης επέλεξαν το έργο του μηχανικού Angers Pshenitsky. Η γέφυρα δοκιμάστηκε για πρώτη φορά το 1916, όταν πέρασαν 34 φορτηγά. Αλλά βρήκε την τελική του αρχιτεκτονική εμφάνιση μόνο το 1939: εμφανίστηκαν ψησταριές από χυτοσίδηρο που δημιούργησε ο αρχιτέκτονας Lev Noskov.
Αιγυπτιακή γέφυρα
Αρχικά, ήταν μια ξύλινη γέφυρα, που ανεγέρθηκε ως διάσχιση του ποταμού Fontanka ανάμεσα στα νησιά Bezymyanny και Pokrovsky το 1826, αλλά μετά από 80 χρόνια κατέρρευσε, ανίκανος να αντέξει το βάρος των φρουρών της ιππικής μοίρας και δώδεκα έλκηθρο με ιππείς. Μετά από αυτό, η γέφυρα ανοικοδομήθηκε αρκετές φορές και μόνο μετά από μισό αιώνα ανοικοδομήθηκε αξιόπιστη δομή πέτρας. Εκείνη τη στιγμή στη Ρωσική Αυτοκρατορία υπήρχε μια μόδα για τον αιγυπτιακό πολιτισμό, τα στοιχεία των οποίων αποφασίστηκαν να ενσωματωθούν στην κατασκευή της γέφυρας. Στους πρόποδες του, εγκαταστάθηκαν γλυπτά σφίγγες, τα οποία σώζονται μέχρι σήμερα. Πύλες και ένα γείσο με την εικόνα του θεού Ra, που καλύπτεται με επιχρυσωμένο στολίδι, δυστυχώς, δεν έχουν περάσει τη δοκιμασία του χρόνου.
Γέφυρα Anichkov
Μια από τις πρώτες γέφυρες της πόλης "στον ποταμό Fontannaya πέρα από το Bolshaya Neva" χτίστηκε με διάταγμα του Πέτρου Α, και το τεχνικό τάγματος του Μιχαήλ Άνιτσκοφ εργάστηκε σε αυτό, προς τιμήν του οποίου το σχέδιο πήρε το όνομά του. Το έργο, αρχικά κατασκευασμένο από ξύλο, ολοκληρώθηκε το 1716. Το 1785 μετατράπηκε σε πέτρα, συμπληρωμένο από πυργίσκους, καθώς και την εικόνα γοργόνων και ιπποφόρων. Ο γερμανός αρχιτέκτονας Karl Schinkel ανέπτυξε ένα έργο από κιγκλιδώματα από χυτοσίδηρο που αντηχούσαν με τα κιγκλιδώματα της γέφυρας του Βερολίνου.
Το 1841 εμφανίστηκαν στους πύργους των γεφυρών τα περίφημα αγάλματα Taming of the Horse που σχεδίασε ο Peter Klodt: δύο γλυπτά ήταν φτιαγμένα από χαλκό και τα άλλα δύο ήταν γυψοσανίδες. Ο αυτοκράτορας Νικόλαος Α έστειλε δύο χάλκινα πρωτότυπα στο Βερολίνο ως δώρο στον πρωσικό βασιλιά Frederick William IV. Πλήρως χάλκινα γλυπτά διακοσμούσαν τη γέφυρα Anichkov μόνο το 1851.
Τράπεζα γέφυρα
Ο ποιητής του Λένινγκραντ του εικοστού αιώνα, ο Ντμίτρι Μπόμπισεφ, μίλησε εύστοχα για αυτή τη διάσημη γέφυρα της πόλης: «Ένα φτερωτό λιοντάρι κάθεται με ένα φτερωτό λιοντάρι». Χτίστηκε στις αρχές του δέκατου ένατου αιώνα, συνδέοντας τα νησιά Spassky και Kazan στο κέντρο της Αγίας Πετρούπολης. Κοντά βρίσκονται επίσης τα κτίρια του Κρατικού Οικονομικού Πανεπιστημίου και της Τράπεζας Απονομής. Είναι φτερωτά λιοντάρια που είναι η κύρια διακόσμηση της γέφυρας, η οποία, σύμφωνα με το μύθο, προστατεύει το απόθεμα χρυσού της πόλης από τους εχθρούς. Τα αγάλματα, που κόπηκαν από χαλκό και καλύφθηκαν με φύλλα χρυσού, χυτήθηκαν στο χυτήριο αλουμινίου Aleksandrovsky. Επίσης, τα φτερωτά λιοντάρια έγιναν αργότερα το κύριο σύμβολο του εργοστασίου της Krupskaya. Μερικά πιο ενδιαφέροντα γεγονότα για τη γέφυρα:
- Γλυπτά από φτερωτά λιοντάρια έγιναν από τον Pavel Sokolov.
- Η Τράπεζα Bridge είναι η στενότερη στη βόρεια πρωτεύουσα: το πλάτος της είναι μόλις 1, 8 μ.
- Η γέφυρα είναι πολύ δημοφιλής στους τουρίστες: πιστεύεται ότι αν βάλεις ένα νόμισμα στα πόδια ενός λιονταριού, θα συμβάλει στη βελτίωση της δικής σου οικονομικής κατάστασης.
Γέφυρα λιονταριών
Τα αγάλματα των λιονταριών είναι πολύ κοινά στην Αγία Πετρούπολη και μια από τις γέφυρες πεζών αλυσίδα πήρε το όνομά της ακριβώς λόγω αυτής της διακόσμησης. Τα αγάλματα των λιονταριών που χρησιμεύουν ως υποστηρίγματα κατά τη διέλευση του καναλιού Griboedov μεταξύ του Καζάν και των νησιών Spassky, όπως στην περίπτωση της γέφυρας της Τράπεζας, δημιουργήθηκε από τον Pavel Sokolov. Το ίδιο το έργο διασταύρωσης ανήκει σε έναν από τους κορυφαίους μηχανικούς εκείνης της εποχής - Wilhelm von Tretter. Η γέφυρα άνοιξε το 1826, και την ίδια μέρα πέρασαν 2700 κάτοικοι της πόλης. Τα παρακάτω είναι επίσης γνωστά για τη Γέφυρα των Λεόντων:
- Αρχικά, τα λιοντάρια έπρεπε να κοπούν από φύλλα χαλκού, αλλά στο τέλος χυτεύθηκαν από χυτοσίδηρο και βαμμένα με μάρμαρο.
- Αυτός είναι ο αδελφός (ή μάλλον, ένα μικρό αντίγραφο) της "Γέφυρας των τεσσάρων λιονταριών", που βρισκόταν στο πάρκο Tiergarten του Βερολίνου. Αργότερα αντικαταστάθηκε από την Leuvenbrücke, την πρώτη γέφυρα ανάρτησης στη γερμανική πρωτεύουσα.
- Ο Pavel Sokolov παρέμεινε για πολύ καιρό έναν από τους καλύτερους γλύπτες στο Ναυαρχείο και είναι επίσης ο συγγραφέας του διάσημου κοριτσιού με σιντριβάνι στο Τσάρσκογιε Σέλο.
Γέφυρα Ερμιτάζ
Αυτή η διάσημη γέφυρα της Αγίας Πετρούπολης χτίστηκε το δεύτερο μισό του 18ου αιώνα ως διασταύρωση πάνω στο κανάλι του χειμώνα, αντικαθιστώντας μία από τις πρώτες ξύλινες γέφυρες στην πόλη. Αρχικά, ονομαζόταν Χειμερινό Παλάτι, τότε η Άνω Τράπεζα. Η κατασκευή πήρε το σημερινό της όνομα μετά τη σύνδεση των κτιρίων του Ερμιτάζ και του Παλαιού Ερμιτάζ με μια μετάβαση στη γκαλερί, σε σχέση με την οποία η γέφυρα συμπληρώθηκε αρμονικά με ένα τόξο.
Οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της πόλης καλούν τη Γέφυρα Ερμιτάζ μια από τις πιο ρομαντικές στην πόλη. Εμφανίζεται μια τραγική ιστορία από τη βασίλισσα των Σπαθιών του Πούσκιν, καθώς και την όπερα του ίδιου ονόματος που γράφει ο Πιότρ Τσαϊκόφσκι. Στην τρίτη πράξη, η ηρωίδα Λίζα, αφού χάσει την αγάπη, ρίχνεται στο νερό από τη Γέφυρα Ερμιτάζ. Από αυτή την άποψη, το σχέδιο είναι ανεπίσημα παρατσούκλι "η γέφυρα της Λίζας".
