Το έργο του σχεδιαστή μηχανών και μηχανισμών είναι παρόμοιο με τη δημιουργικότητα. Για να δημιουργήσετε ένα αυτοκίνητο ή ένα αεροσκάφος, απαιτούνται φυσικές ικανότητες. Τέτοιες ικανότητες κατέχονταν από τον Μιχαήλ Μιλ, τον σοβιετικό σχεδιαστή ελικοπτέρων.
Συνθήκες εκκίνησης
Είναι ήδη αδύνατο να φανταστεί κανείς τη σύγχρονη ζωή χωρίς αεροπλάνα και ελικόπτερα. Σε ένα ορισμένο στάδιο ανάπτυξης, η νεολαία της σοβιετικής χώρας με ενθουσιασμό και ενθουσιασμό τραγουδούσε ένα τραγούδι λέγοντας ότι το μυαλό μας έδωσε ατσάλινα φτερά και αντί για καρδιά, μια φλογερή μηχανή. Η δημιουργία "σιδηρικών πτηνών" σχετίζεται άμεσα με τον σχεδιαστή των αεροσκαφών Mikhail Leontyevich Mil. Ο μελλοντικός δημιουργός των αεροσκαφών γεννήθηκε στις 22 Νοεμβρίου 1909 στην οικογένεια ενός μηχανικού σιδηροδρόμων. Οι γονείς ζούσαν στη διάσημη πόλη του Irkutsk. Πατέρας υπηρέτησε στη σιδηροδρομική γραμμή. Η μητέρα εργάστηκε ως οδοντίατρος. Η μεγαλύτερη αδερφή και ο αδελφός είχαν ήδη μεγαλώσει στο σπίτι.
Στο Ιρκούτσκ υπήρχαν όλες οι προϋποθέσεις για την αρμονική ανάπτυξη παιδιών από πλούσιες οικογένειες. Από μικρή ηλικία ο Μιχαήλ άρχισε να μαθαίνει όχι μόνο τις μητρικές του αλλά και τις ξένες γλώσσες. Μόλις το παιδί μπορούσε να πάρει ένα μολύβι, κατέστη σαφές ότι ο καλλιτέχνης θα ξεκινούσε από αυτόν. Στο σχολείο, το αγόρι σπούδασε καλά. Στη χρονολογική περίοδο, οι νέοι ενδιαφέρθηκαν για την αεροπορία. Στα σχολεία δημιουργήθηκαν κλαμπ και κλαμπ μοντέλων αεροσκαφών. Ο Miles συμμετείχε επίσης σε ένα τέτοιο κλαμπ και ήταν σε θέση να παράγει ένα μοντέλο εργασίας αεροπλάνου.
Επαγγελματική δραστηριότητα
Μετά το σχολείο, ο Mikhail αποφάσισε να αποκτήσει ανώτερη τεχνική εκπαίδευση στο Tomsk Institute of Technology. Αλλά μετά το πρώτο έτος απελάθηκε ως εκπρόσωπος της αστικής τάξης. Ο Μάιλς επέζησε από αυτό το πρόβλημα και ένα χρόνο αργότερα έγινε φοιτητής στο Τμήμα Μηχανικών Αεροσκαφών στο Ινστιτούτο Πολυτεχνείου Novocherkassk. Εδώ έλαβε πληροφορίες για ένα νέο τύπο αεροσκάφους αεροσκάφους. Και αμέσως άρχισε να μελετά τη θεωρία της πτήσης αυτού του ρότορα. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, πραγματοποίησε βασικούς υπολογισμούς και μάλιστα διεξήγαγε δοκιμές του πρωτοτύπου σε αεροδυναμική σήραγγα.
Η ενεργητική συμπεριφορά και η δημιουργικότητα επέτρεψαν στον Mikhail να προωθήσει τις ιδέες και τα σχέδιά του πριν από την υλοποίησή του στο μέταλλο Τα πρωτότυπα ελικόπτερα έδειξαν καλή απόδοση πτήσης, αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό. Ήταν απαραίτητο να βελτιστοποιηθεί ξανά και ξανά ο σχεδιασμός ορισμένων μονάδων και συγκροτημάτων. Πριν ξεκινήσει ο πόλεμος άρχισε η κατασκευή του πρώτου εργοστασίου ελικοπτέρων της χώρας. Όταν άρχισαν οι εχθροπραξίες, το Γραφείο Σχεδιασμού της Μίλ εκκενώθηκε στα Ουράλια. Παρόλα αυτά, οδηγούσε συχνά στην πρώτη γραμμή για να παρακολουθήσει προσωπικά τις δοκιμές των αεροσκαφών σε συνθήκες μάχης.
