Η φράση "μπλε κουβάδες" από το 2010 έχει εισέλθει σταθερά στην καθημερινή ζωή των Ρώσων πολιτών. Τώρα αυτό δεν σημαίνει ένα στοιχείο για το παιδικό παιχνίδι στο sandbox, αλλά ένα ολόκληρο κοινωνικό κίνημα.
Με την έλευση του εικοστού πρώτου αιώνα, οι κάτοικοι της Ρωσίας άρχισαν να σκέπτονται ολοένα και περισσότερο τη δημιουργία μιας κοινωνίας των πολιτών, η οποία όχι μόνο φέρει την ευθύνη για τις πράξεις τους, αλλά επίσης παρεμποδίζει την αυθαιρεσία των αρχών. Οι παραβιάσεις του ρωσικού δικαίου εκ μέρους των ίδιων των αρχών και των εκπροσώπων τους λαμβάνουν ορισμένες φορές ένα τόσο ευρύ πεδίο ώστε οι άνθρωποι να μην μπορούν πλέον να το ανεχτούν. Και αυτό συνέβη στην περίπτωση των αυτοκινητιστών που βαριούνται με φάρους που αναβοσβήνουν (είναι επίσης "φώτα που αναβοσβήνουν"), που άρχισαν να εγκαθιστούν όλο και περισσότερους ανθρώπους στη στέγη που δεν είχαν σχέση με υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης αλλά απολάμβαναν τα ίδια πλεονεκτήματα στο δρόμο.
Η Εταιρεία Blue Buckets δημιουργήθηκε το 2010 και ο Σεργκέι Παρκχόμενκο θεωρείται ιδρυτής της. Εξέφρασε την ιδέα ενός απολύτως νόμιμου κινήματος ενάντια στα "φώτα που αναβοσβήνουν" στο blog του snob.ru. Προσφέρθηκε να προσκολληθεί στις στέγες των αυτοκινήτων και να βάλει μέσα στην καμπίνα τα συνηθισμένα πλαστικά παιδικά παπλώματα μπλε χρώματος, τα οποία από μακρυά είναι αρκετά παρόμοια με τους φάρους που αναβοσβήνουν. Η ιδέα υποστηρίχθηκε από πολλούς αυτοκινητιστές που έχουν κουραστεί από διαρκή παραβιάσεις της κυκλοφορίας από κυβερνητικούς αξιωματούχους που κρύβονται πίσω από τα φώτα που αναβοσβήνουν. Οι κύριες ενέργειες πραγματοποιούνται στη Μόσχα, επειδή είναι η πρωτεύουσα που αμαρτάνει περισσότερο από άλλες περιοχές εγκαθιστώντας τα ίδια φώτα που αναβοσβήνουν στις στέγες των αυτοκινήτων, ανεξάρτητα από τη νομιμότητα αυτής της ενέργειας.
18 Απριλίου 2010 ήταν η πρώτη δράση της εταιρείας. Υπό την ηγεσία του Parkhomenko, όλοι όσοι ήθελαν να λάβουν μέρος εγκατέστησαν μπλε κάδους στις στέγες των αυτοκινήτων, τοποθετώντας τους με συνηθισμένη ταινία. Η στήλη προχώρησε από την πλατεία Triumfalnaya μέχρι το κατάστρωμα παρατήρησης των λόφων του Sparrow. Ιδιαίτερα έντονη στην ιδέα έβαλε τους ίδιους κάδους στα κεφάλια τους.
Εκπρόσωποι της κρατικής επιθεώρησης ασφαλείας κυκλοφορίας σταμάτησαν τους διαδηλωτές, αλλά δεν μπορούσαν να βρουν μια βάση για την αφαίρεση του κάδου από την οροφή, έτσι ώστε μετά τον έλεγχο των εγγράφων απελευθερώθηκαν. Στο μέλλον, θα προσπαθήσουν να σπάσουν τους κάδους, πράγμα που θα οδηγήσει σε ακόμα μεγαλύτερη αντανάκλαση στην κοινωνία.
Οι μετοχές της εταιρείας "Blue buckets" κέρδιζαν δυναμική και πραγματοποιούνταν συχνότερα. Επιπλέον, οι συμμετέχοντες όχι μόνο συγκεντρώθηκαν σε μεγάλους αριθμούς, αλλά ταξίδεψαν μεμονωμένα με αυτό το διακριτικό σημείο. Η αντίδραση των αρχών ακολούθησε αρκετά γρήγορα. Ο επικεφαλής της επιθεώρησης ασφαλείας της κυκλοφορίας στην περιοχή της Μόσχας, Σεργκέι Σεργκέγιεφ, μίλησε για το θέμα "μπλε κάδοι", εκφράζοντας την έγκυρη γνώμη του ότι τα φώτα έκτακτης ανάγκης εγκαθίστανται κυρίως σε ειδικά οχήματα, τα οποία είναι άχρηστα.
Αλλά οι μπλόγκερ δεν θυμούνται τους φάρους που αναβοσβήνουν στα αυτοκίνητα των υπηρεσιών "01", "02" και "03", οπότε η διαμαρτυρία συνεχίστηκε. Με την πάροδο του χρόνου, παρά τις υιοθετημένες τροποποιήσεις των νόμων που απαγορεύουν τη χρήση οχημάτων σε ράλι, η κοινωνία δέχτηκε πάνω από χίλια άτομα στις τάξεις της.
