Ο κύριος σκοπός των περιφερειακών δρόμων είναι η μείωση του φορτίου στις διαδρομές μεταφοράς μιας μεγάλης πόλης. Στη Ρωσία υπάρχει μια τέτοια εθνική οδός, για παράδειγμα, στη Μόσχα. Ονομάζεται ο περιφερειακός δρόμος της Μόσχας και το μήκος είναι απλά τεράστιο.
Το MKAD τέθηκε σε λειτουργία στα μέσα της δεκαετίας του '50 του περασμένου αιώνα. Αρχικά, ο δρόμος αυτός είχε μόνο 4 λωρίδες - δύο σε κάθε κατεύθυνση. Αλλά στη δεκαετία του '90, το MKAD επεκτάθηκε και σήμερα τα αυτοκίνητα κινούνται σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο σε 10 λωρίδες.
Ποιο είναι το μήκος της περιφερειακής οδού της Μόσχας
Το μηδέν χιλιόμετρο της περιφερειακής οδού της πρωτεύουσας βρίσκεται στη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο ενθουσιώδεις. Από εδώ αρχίζει η αντίστροφη μέτρηση του μήκους της εθνικής οδού. Οι συγκεκριμένες θέσεις σε αυτόν τον δρόμο καθορίζονται σε χιλιόμετρα - "για 50 χλμ. Από τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας", για "90 χλμ. Από τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας" κλπ.
Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, το συνολικό μήκος της αυτοκινητοδρόμου της Μόσχας είναι 108, 9 χλμ. Ωστόσο, ορισμένοι αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι τα δεδομένα αυτά είναι κάπως ανακριβή. Σύμφωνα με εκτιμήσεις των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, ο περιφερειακός δρόμος της Μόσχας έχει μήκος περίπου 110 χλμ.
Τέτοιες αποκλίσεις δεδομένων εξηγούνται απλά. Το MKAD έχει πολύ μεγάλο πλάτος. Και ως εκ τούτου, το μήκος του εσωτερικού δακτυλίου σε κάθε περίπτωση θα είναι ελαφρώς μικρότερο από το εξωτερικό.
