Το οικονομικό φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά το 1997 και ήταν σχεδόν τοπικό μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 2000. Το 2005, το φόρουμ ως διεθνής πλατφόρμα άρχισε ενεργά και επιτυχώς να ασκεί πιέσεις στον τότε επικεφαλής του Υπουργείου Οικονομικής Ανάπτυξης Γερμανός Gref.
Το Διεθνές Οικονομικό Φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης 2012 πραγματοποιήθηκε από τις 21 έως τις 23 Ιουνίου και αποδείχθηκε ότι ήταν το πιο έντονο συμβόλαιο. Στο SPIEF, υπογράφηκαν συμφωνίες για 360 δισεκατομμύρια ρούβλια. Ο αριθμός των συμμετεχόντων ξεπέρασε τα 5, 3 χιλιάδες άτομα. 1139 δημοσιογράφοι από 30 χώρες του κόσμου κάλυψαν το φόρουμ. Φέτος, το σύνθημα της εκδήλωσης ήταν "Αποτελεσματική Ηγεσία". Το πρόγραμμα περιλάμβανε στρογγυλές τράπεζες, συζητήσεις σε ομάδες, συζητήσεις επί πιεστικών θεμάτων της σύγχρονης οικονομίας.
Το κύριο γεγονός της πρώτης ημέρας του φόρουμ ήταν η ομιλία του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας Βλαντιμίρ Πούτιν, στην οποία έθεσε το κόκκινο νήμα για τις επόμενες συζητήσεις - το εισόδημα της Ρωσίας πρέπει να αποκοπεί από την τιμή του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, ώστε να μην εξαρτάται από τον πετρελαϊκό αγωγό. Ακόμη και οι εκπρόσωποι των μονοπωλίων πρώτων υλών δεν διαφωνούσαν με αυτό. Αλλά τα κυριότερα νέα από τον πρόεδρο ήταν η εμφάνιση στη Ρωσική επιχείρηση του Διαμεσολαβητή, ένας άνθρωπος που έχει καθήκον να προστατεύει τους επιχειρηματίες από την αυθαιρεσία των υπαλλήλων. Εδώ ανακοινώθηκε το όνομα του πρώτου ρώσου επιχειρηματικού διαμεσολαβητή, έγινε επικεφαλής της "Business Russia" και ο γενικός διευθυντής του "Abrau Durso" Μπόρις Τίτοφ.
Ο υπουργός Εσωτερικών Βλαντιμίρ Κολοκόλτσεφ υποσχέθηκε να αλλάξει τη νοοτροπία της αστυνομίας, η οποία σήμερα τείνει να «εφιάλλει» την επιχείρηση.
Ωστόσο, οι κύριοι στο φόρουμ δεν ήταν πολιτικές ή οικονομικές δηλώσεις, αλλά η υπογραφή συμφωνιών, οι οποίες συζητήθηκαν από την αρχή του έτους. Για παράδειγμα, η Rosneft συμφώνησε να αναπτύξει από κοινού πεδία με την ιταλική εταιρεία Eni και τη νορβηγική Statoil. Η Gazprom και η γαλλική EdF θα κατασκευάσουν και θα αγοράσουν εργοστάσια αερίου στην Ευρώπη, τα οποία η ρωσική εταιρεία σκοπεύει να προμηθεύσει με καύσιμα.
Η συγχώνευση ανακοινώθηκε από Ρώσους και Λευκορωσικούς κατασκευαστές φορτηγών - KAMAZ και MAZ. Η United Shipbuilding Corporation συμφώνησε με την κορεατική STX να κατασκευάσει μια νέα γενιά μεταφορέων αερίου. Θα κατασκευαστούν κοντά στην Αγία Πετρούπολη στο ναυπηγείο Novoadmiralteyskaya. Το φόρουμ δεν ήταν συγκλονιστικό, αλλά ήταν καρποφόρο.
