Η Ρωσία είναι ο μεγαλύτερος προμηθευτής πετρελαίου και των προϊόντων της στον κόσμο. Συμπεριλαμβανομένου του καυσίμου ντίζελ - ίσως του πιο κοινού ενεργειακού φορέα. Δεν προκαλεί λοιπόν έκπληξη το γεγονός ότι το ζήτημα της σωστής (τόσο από την άποψη της ασφάλειας όσο και από την άποψη του νόμου) της μεταφοράς καυσίμων ντίζελ είναι τόσο σημαντικό και συχνά η λύση του ενδιαφέρει.
Εγχειρίδιο οδηγιών
1
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι είναι δυνατή η μεταφορά πετρελαίου ντίζελ με διάφορα μέσα που είναι κατάλληλα για αυτούς τους σκοπούς (οι κανόνες μεταφοράς δεν προβλέπουν απαγορευμένες μεταφορές). Επομένως, για τους σκοπούς αυτούς, είναι κατάλληλοι οι ακόλουθοι τρόποι μεταφοράς:
- σιδηροδρομικές μεταφορές
- αγωγός ·
- θαλάσσια.
- αεροπορικές μεταφορές ·
- Δεξαμενόπλοια και μηχανοκίνητα οχήματα (συμπεριλαμβανομένων των ειδικά εξοπλισμένων αυτοκινήτων).
Η μεταφορά από τον τελευταίο από τους συγκεκριμένους τρόπους μεταφοράς θα εξεταστεί λεπτομερέστερα σε αυτό το άρθρο. Αυτή η μέθοδος απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή, λόγω του μεγαλύτερου αριθμού ερωτημάτων αναζήτησης σε σύγκριση με άλλες μεθόδους μεταφοράς. Η κατάσταση αυτή εξηγείται από το γεγονός ότι δεν απαιτούνται υψηλά κόστη ούτε για τη μεταφορά ούτε για την οργάνωση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η χρήση οχημάτων για τη μεταφορά καυσίμων ντίζελ είναι πιο δημοφιλής στους οργανισμούς ιδιωτικών επιχειρήσεων και στους καταναλωτές των υπηρεσιών τους.
2
Το επόμενο βήμα είναι να ευθυγραμμιστεί η επιλεγμένη μέθοδος με τις τεχνικές απαιτήσεις. Στην περίπτωση των οχημάτων, το πετρέλαιο ντίζελ πρέπει να μεταφέρεται σε δεξαμενές με αποστράγγιση στο κάτω μέρος, βαλβίδες αέρα και σύστημα παρακολούθησης πίεσης. Επιπλέον, τέτοιες δεξαμενές πρέπει απαραίτητα να έχουν μια εσωτερική επίστρωση ανθεκτική στο καύσιμο ντήζελ και στον θερμό ατμό. Είναι επίσης απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι η δεξαμενή που χρησιμοποιείται είναι ασφαλής από την εμφάνιση σπινθήρων λόγω της δράσης ηλεκτροστατικών δυνάμεων προκειμένου να αποφευχθεί η αυθαίρετη ανάφλεξη του καυσίμου (αυτό είναι ιδιαίτερα πιθανό όταν το δεξαμενόπλοιο κινείται άμεσα) και να γειωθεί η δεξαμενή.
Είναι αδύνατο να γεμίσει η δεξαμενή πάνω από το 95% της χωρητικότητάς της - το πετρέλαιο ντίζελ επεκτείνεται όταν θερμαίνεται (για παράδειγμα, σε ζεστούς ηλιακούς καιρούς) και επομένως είναι απαραίτητο να αφήσετε ελεύθερο χώρο στη δεξαμενή για αυτή την περίπτωση.
3
Τώρα εξετάστε τις απαιτήσεις των νόμων και των κρατικών προτύπων. Σύμφωνα με αυτά, η δεξαμενή θα πρέπει να είναι βαμμένη με έντονο πορτοκαλί ή κόκκινο χρώμα, ώστε να μπορεί να δει εύκολα και σε μεγάλες αποστάσεις στο δρόμο, υπάρχει πάντα μια ευανάγνωστη και ακόμη και αναγνώσιμη "εύφλεκτη" επιγραφή, καθώς και άλλα σημαντικά σήματα (όνομα και εμπορικό σήμα) προϊόν πετρελαίου, καθαρή μάζα ή όγκος, ημερομηνία παραγωγής και αριθμός παρτίδας).
Λεπτομερείς απαιτήσεις για τη μεταφορά προϊόντων πετρελαίου (συμπεριλαμβανομένου του πετρελαίου κίνησης) καθορίζονται στο GOST 1510-84. Σύμφωνα με το πρότυπο αυτό, η μεταφορά καυσίμου ντίζελ με όγκο άνω του 1 κυβικού μέτρου (δηλαδή περισσότερο από 1.000 λίτρα) απαιτεί επίσης τα ακόλουθα έγγραφα:
- έγγραφο που υποδεικνύει την οδό μεταφοράς ·
- ευρωπαϊκή τυποποιημένη συμφωνία για τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR) - μιλά για την προετοιμασία του οδηγού για τη μεταφορά επικίνδυνων ουσιών ·
- έγγραφο σχετικά με την έγκριση του οχήματος για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.
Επιπλέον, είναι επίσης απαραίτητο να επισημάνετε το όχημα με επικίνδυνα εμπορεύματα.
Για τη μεταφορά καυσίμου ντίζελ με όγκο μικρότερο από 1 κυβικό μέτρο, η παρουσία των ανωτέρω εγγράφων δεν είναι απαραίτητη.
Δώστε προσοχή
Ανεξάρτητα από τον όγκο του μεταφερόμενου ντίζελ, ο εξοπλισμός πυρόσβεσης είναι υποχρεωτικός.
Χρήσιμες συμβουλές
Μην επιτρέπετε την ανάμιξη εύφλεκτων ουσιών. Αν νωρίτερα στη δεξαμενή δεν ήταν καύσιμο ντίζελ, αλλά μια άλλη ουσία, τότε μια τέτοια δεξαμενή πρέπει να πλυθεί καλά και να στεγνώσει.
