1.100.000 χιλιόμετρα - αυτό είναι το μήκος όλων των ρωσικών δρόμων. Η παρακολούθηση μιας τέτοιας ποσότητας είναι αρκετά προβληματική και επομένως η Ρωσία είναι γνωστή για την κακή της οδική επιφάνεια. Κάθε χρόνο, η κυβέρνηση αναπτύσσει προγράμματα οδικής επισκευής και προϋπολογίζει ορισμένα ποσά για εργασία.
Εγχειρίδιο οδηγιών
1
Εκατομμύρια ρούβλια φέτος δαπανήθηκαν για την αγορά νέου εξοπλισμού για το αποκαλούμενο patching. Μετά από όλα, είναι οι λάκκοι που εμφανίστηκαν στην οδόστρωμα - αυτή είναι η κύρια μάστιγα των ρωσικών δρόμων. Η πλήρης μετατόπιση του καμβά ασφάλτου στον τόπο όπου εμφανίστηκε ένα ζευγάρι λακκούβες δεν είναι πρακτικό, γι 'αυτό μια τέτοια τεχνική θα έρθει σε πρακτικό.
2
Το κύριο πλεονέκτημα του είναι ότι είναι μικρό σε μέγεθος. Αυτό σημαίνει ότι η μηχανή επιδιόρθωσης μπορεί εύκολα να φτάσει στο χώρο επισκευής και να γεμίσει γρήγορα την τρύπα.
3
Από το σύστημα επισκευής, όταν η επιφάνεια ασφάλτου έχει αλλάξει τελείως, κανείς δεν αρνείται επίσης. Όπως και πριν, χρησιμοποιείται ευρέως κατά τη διάρκεια της επισκευής των ζημιών. Τα περισσότερα από αυτά τα έργα γίνονται τη νύχτα. Επομένως, οι οδηγοί έχουν μόνο μερικές ημέρες να ανεχτούν τους δρόμους από τους οποίους αφαιρέθηκαν κομμάτια ασφάλτου. Σε αντάλλαγμα, θα πάρουν έναν νέο ομαλό δρόμο χωρίς κανένα ελάττωμα.
4
Εξίσου σημαντική είναι η αγορά ειδικού εξοπλισμού για σήμανση. Είναι απαραίτητο για την άμεση τοποθέτηση όλων των απαραίτητων πινακίδων δείκτη σε μια νέα επιφάνεια ασφάλτου, αποτρέποντας έτσι σοβαρά ατυχήματα.
5
Ορισμένοι δρόμοι επισκευάζονται σχολαστικά. Αυτό ισχύει για τις διαδρομές στις οποίες δεν υπάρχει ασφάλτινο οδόστρωμα στο δρόμο. Εκτός από εκείνες που υπόκεινται στην υποχρεωτική επέκταση και ανασυγκρότηση, για παράδειγμα, αρκετές ομοσπονδιακές περιοχές. Πολλά περισσότερα χρήματα διατέθηκαν για τέτοιες επισκευές απ 'ό, τι για συνήθεις επισκευές. Για εργασία με τέτοιες διαδρομές χρησιμοποιείται βαρύς εξοπλισμός - μπουλντόζες, γερανοί, χωματουργικά μηχανήματα κ.α. Μόνο μετά την εργασία για την εξομάλυνση της γης και τη γεφύρωση έχει τελειώσει, οι συνηθισμένες ασφάλτου επιστρώσεις έρχονται σε δράση. Παρόμοιες επισκευές παρατηρούνται σε διαδρομές όπως η Μ4 Μόσχα-Ντον, η Μ11 Μόσχα-Αγία Πετρούπολη κ.λπ.
Χρήσιμες συμβουλές
Παρά τα μέτρα που ελήφθησαν, οι εμπειρογνώμονες υπολόγισαν ότι πάνω από ένα χρόνο, στη Ρωσία, παρά τις προσπάθειες και τις ευκαιρίες, επισκευάζονται μόνο περίπου 1.000 χιλιόμετρα δρόμων. Και σύμφωνα με τις πιο αισιόδοξες εκτιμήσεις, οι ειδικοί των οδικών υπηρεσιών χρειάζονται 270 χρόνια για την πλήρη και υψηλής ποιότητας επισκευή οδών.
