Στην κατασκευή των αεροσκαφών χρησιμοποιήθηκαν διαφορετικά υλικά. Μεταξύ των πιο κοινών είναι τα μέταλλα, τα υφάσματα και το ξύλο. Ο σχεδιαστής αεροσκαφών Semyon Lavochkin σχεδίασε έναν μαχητή από ξύλο.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/36/semen-alekseevich-lavochkin-kratkaya-biografiya.jpg)
Συνθήκες εκκίνησης
Δύο ήρωες της σοσιαλιστικής εργασίας Semyon Alekseevich Lavochkin γεννήθηκε στις 11 Σεπτεμβρίου 1900 στο Smolensk. Ο πατέρας μου εργάστηκε ως δάσκαλος. Η μητέρα κράτησε την υπηρεσία. Το 1917, ο νεαρός αποφοίτησε από το γυμνάσιο με ένα χρυσό μετάλλιο. Ένα χρόνο αργότερα, συντάχθηκε στον Κόκκινο Στρατό των Εργατών και των Αγροτών. Συμμετείχε σε εχθροπραξίες στο Ανατολικό Μέτωπο. Μετά το τέλος του εμφυλίου πολέμου, ο Σέμιον ήρθε στη Μόσχα και εισήλθε στην Ανώτατη Τεχνική Σχολή.
Μετά την αποφοίτηση, ένας πιστοποιημένος αερομηχανικός μηχανικός στάλθηκε για να εργαστεί στο γραφείο σχεδιασμού του σχεδιαστή αεροσκαφών Paul Richard. Ένας μηχανικός από τη Γαλλία ήρθε στη σοβιετική Ρωσία για να βοηθήσει τους κομμουνιστές να οικοδομήσουν μια νέα κοινωνία. Το γραφείο σχεδιασμού ασχολήθηκε με το σχεδιασμό υδροπλάνων. Ο Lavochkin οδήγησε τον τομέα στον οποίο πραγματοποιήθηκαν υπολογισμοί δομικής αντοχής. Δύο χρόνια αργότερα, ένας έμπειρος σχεδιαστής μεταφέρθηκε στη Γενική Διεύθυνση της Αεροπορικής Βιομηχανίας.
Επικεφαλής σχεδιαστής
Ως μέρος της εξειδίκευσης και του διαχωρισμού των λειτουργιών, ο Lavochkin οδήγησε την κατεύθυνση στο σχεδιασμό και την κατασκευή μαχητών. Εκείνη την εποχή, ήταν σημαντικό όχι μόνο να δημιουργηθεί ένα νέο αυτοκίνητο, αλλά και να αναπτυχθεί τεχνολογία παραγωγής. Στα τέλη της δεκαετίας του '30, μαζί με τους σχεδιαστές Gurevich και Gorbunov, δημιούργησε τον μαχητή LaGG-1. Ως κύριο δομικό υλικό χρησιμοποιήθηκε ειδικό κόντρα πλακέ. Στα πρώτα χρόνια του πολέμου, το κόντρα πλακέ Ρεσέ καθιστούσε αντάξια αντίσταση σε φασίστες.
Το επόμενο έργο έφερε εξαιρετικά αποτελέσματα. Το φθινόπωρο του 1942, οι μαχητές LA-5 εμφανίστηκαν στον ουρανό πάνω από το Στάλινγκραντ. Ήταν σε αυτό το μηχάνημα ο Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης Ιβάν Κοζέντουμπ πολέμησε τρεις φορές, ο οποίος κατέλυσε προσωπικά εξήντα δύο εχθρικά αεροσκάφη. Μέχρι το τέλος του πολέμου, τροποποιημένα οχήματα αυτής της σειράς LA-7 και LA-5FN με βελτιωμένα αεροδυναμικά και πολεμικά χαρακτηριστικά παραδόθηκαν στο μέτωπο.