Η Όλγα Γκολούβεβα ήταν πλοηγός του μοναδικού γυναικείου συντάγματος αεροσκάφους κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Από τον τεχνικό μέχρι τον διοικητή του συντάγματος, μόνο γυναίκες και κορίτσια. Οι Γερμανοί τους ονόμαζαν «νυχτερινές μάγισσες» - όπως αποδείχθηκε, τα σοβιετικά κορίτσια είχαν ένα σταθερό χέρι και ένα σιδερένιο χαρακτήρα.
Βιογραφία
Olya Golubeva γεννήθηκε στην περιοχή Omsk το 1923. Ο πατέρας της, Timofei Vasilievich, ήταν ενεργός αντάρτικος κατά τη διάρκεια του σχηματισμού της σοβιετικής εξουσίας στη Σιβηρία και μάλιστα οργανώνει μια εξέγερση εναντίον των Λευκών Φρουρών. Από το 1920, ο Timofei Vasilievich υπηρέτησε στο δικαστικό σώμα. Η δραστηριότητα αυτή συνεπάγεται συχνή αλλαγή κατοικίας. Ως εκ τούτου, Olga στην παιδική ηλικία ταξίδεψε σχεδόν όλη τη Σιβηρία. Πήγε στην πρώτη τάξη το 1931 στο Omsk και τελείωσε το σχολείο στο Tobolsk το 1941. Μεταξύ τους υπήρχαν αρκετά σχολεία. Όμως, παρά τη συχνή αλλαγή σχολικών ομάδων, η κοπέλα σπούδαζε καλά, οι ακριβείς επιστήμες ήταν ιδιαίτερα επιτυχείς γι 'αυτήν. Η Όλγα θεωρούσε τη φυσική το αγαπημένο της θέμα.
Η Όλγα βοήθησε πολύ από το χαρούμενο χαρακτήρα και την κοινωνικότητα της. Έφτιαξε εύκολα επαφή με τα παιδιά και τους δασκάλους. Συμμετείχε σε όλους τους πιθανούς κύκλους όπου ήταν δυνατό να δείξει ταλέντο δράσης. Ως εκ τούτου, επέλεξα μια δημιουργική κατεύθυνση για την είσοδο.
Λίγες μέρες μετά την αποφοίτηση, ήρθε η είδηση για την έναρξη του πολέμου. Η πρώτη επιθυμία της Όλγας ήταν να πάει αμέσως μπροστά. Έπλεξε ακόμη και το σχέδιο συμβούλιο, αλλά εκεί έστειλε σπίτι. Μέχρι στιγμής, τα εθελοντικά κορίτσια δεν έχουν ληφθεί μπροστά και η Όλγα έφυγε για τη Μόσχα. Σύντομα μπήκε στο VGIK στο υποκριτικό τμήμα, αλλά δεν μελετούσε εκεί για πολύ.
Olga Golubeva, γύρω στο 1942.
Η πρώτη γραμμή προχώρησε στην ενδοχώρα, τα σοβιετικά στρατεύματα αντιμετώπισαν τεράστιες δυσκολίες, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού των στρατιωτών. Το ίδρυμα ξεκίνησε τη διαδικασία εκκένωσης. Ήδη στο τρένο, αφήνοντας βαθιά στη χώρα, η Όλγα, μαζί με την φίλη της Λυδία Λαυρεντιάβα, σε έναν από τους σταθμούς είδε το ιατρικό προσωπικό. Αμέσως ήρθε η ιδέα να φτάσει εκεί για οποιαδήποτε δουλειά. Αποδέχτηκαν από τους κανονικούς.
Το έργο ήταν σκληρό και σχεδόν όλο το εικοσιτετράωρο. Το ζήτημα περιπλέκετο από τον άσχημο χαρακτήρα του αρχηγού της αμαξοστοιχίας, που βρήκε λάθος με όλα τα μικρά πράγματα. Ως εκ τούτου, η Όλγκα και η Λήδα, το συντομότερο δυνατόν, μεταφέρθηκαν στο Σαράτοφ, όπου ξεκίνησε η δημιουργία του αεροπορικού συντάγματος.
Το θηλυκό σύνταγμα συναρμολογήθηκε από τον διάσημο σοβιετικό πιλότο Marina Raskova. Στη συνέχεια, θα είναι το περίφημο 46ο Στρατιωτικό Σύνταγμα των βομβαρδιστών νύχτας. Η Lavrentieva δεν είχε προβλήματα με τη συσκευή - πριν από τον πόλεμο προχώρησε σε πρόγραμμα aeroclub. Η Golubeva δεν είχε τέτοια γνώση, οπότε θα μπορούσε να ληφθεί μόνο από έναν ηλεκτρολόγο κύριο στο Po-2. Για ένα έτος εργασίας σε αυτή τη θέση, Olga παρείχε 1.750 μαραθώνια, και σε καμία από αυτές δεν υπήρχαν καταγγελίες για τις πράξεις της. Λόγω της βλάβης της, δεν υπήρχαν βλάβες του ηλεκτρικού εξοπλισμού στα αεροπλάνα.
Ωστόσο, η κοπέλα ονειρευόταν κάτι εντελώς διαφορετικό. Δεδομένου ότι δεν είχε αντοχή, τον Αύγουστο του 1943 πέρασε τις εξετάσεις για τον πλοηγό. Εκείνος πέρασε το μεγαλύτερο μέρος της προπόνησης από μόνη της, ξοδεύοντας πολύτιμες ώρες σε αυτήν, σχεδιασμένες για χαλάρωση.
"Νύχτες μάγισσες"
Μόνο τρεις εκπαιδευτικές πτήσεις χρειάστηκαν για το κορίτσι - και τώρα της δόθηκε η άδεια να πετάξει μαχητικά. Στις αρχές του φθινοπώρου του 1943, ο Golubev είχε ήδη ολοκληρώσει οκτώ αποστολές. Το θάρρος και η ικανότητα του Golubeva εκδηλώθηκαν από τα πρώτα καθήκοντα. Για παράδειγμα, σε ένα από τα μαχητικά, το πλήρωμα Po-2 κατόρθωσε να βομβαρδίσει την αποθήκη καυσίμων για ένα γερμανικό συντάγμα δεξαμενής. Αυτό παρά το γεγονός ότι ο βομβαρδισμός εκείνη την εποχή πραγματοποιήθηκε σχεδόν τυφλά και το πλήρωμα με κανένα τρόπο δεν προστατεύτηκε από άμεσες και κατακερματιστικές επιτυχίες.
Οι Γερμανοί ονόμαζαν το γυναικείο σύνταγμα αέρα "Νυχτερινές μάγισσες". Το Po-2 ήταν ένα αεροσκάφος αργής κίνησης, το οποίο επέτρεψε να πετάξει πάνω από εχθρικές θέσεις σε χαμηλό υψόμετρο. Και οι πιλότοι αναχώρησαν κυρίως τη νύχτα. Εξ ου και η μεγάλη ζημιά που έπληξε η αεροπορία.
Το ψευδώνυμο της Όλγας "Dragonfly" εμφανίστηκε γρήγορα στο σύνταγμα, το οποίο έμεινε κοντά του με το ελαφρύ χέρι του συνταγματάρχη Ποκεέβο, διαχειριστή του τμήματος. Παρουσιάζοντας τη Μπλε Τάξη της Δόξας του βαθμού ΙΙΙ, παρατήρησε: "Μοιάζει με λιβελούλα, αλλά πώς έρχεται σε αγώνα είναι μια λέαινα"
Η Όλγα Γκολούβεβα ήταν από τους πρώτους που έλαβαν το διάταγμα του Κόκκινου Διαφημιστή. Και ήταν μόλις δεκαεννέα. Περίπου 600 μαχητικά έκαναν κατά τη διάρκεια ολόκληρου του πολέμου και ο τελευταίος έπεσε στις 4 Μαΐου 1945. Ο αριθμός των βομβών που πέφτει από αυτήν είναι κοντά σε 180 χιλιάδες τόνους.
Το σύνταγμα της μάχης.
