Το Μετρό της Μόσχας ιδρύθηκε στη σοβιετική εποχή και σήμερα είναι το πέμπτο πιο χρησιμοποιούμενο. Πριν από το μετρό της Σεούλ, του Πεκίνου, του Τόκιο και της Σαγκάης. Στην ΕΣΣΔ, το μετρό εκτελούσε διάφορες λειτουργίες ταυτόχρονα - την πιθανή προστασία του πληθυσμού σε κρίσιμες καταστάσεις, και χρησίμευσε επίσης ως παράδειγμα της τέχνης της εποχής του σοσιαλιστικού ρεαλισμού.
Η αρχή της κατασκευής του μετρό
Το πρώτο τμήμα του μετρό της Μόσχας άνοιξε στις 15 Μαΐου 1935. Έγινε τμήμα της γραμμής Sokolnicheskaya (κόκκινη) - από τον σταθμό του μετρό Sokolniki στον σταθμό Park Kultury. Επίσης σε αυτό το site ήταν οι σταθμοί Krasnoselskaya, Komsomolskaya, Krasnye Vorota, Chistye Prudy, Okhotny Ryad και η βιβλιοθήκη Λένιν. Στη συνέχεια, το μετρό δεν ονομαζόταν ακόμα μετά το V.I. Λένιν, και πήρε το όνομά του από τον L.M. Kaganovich.
Το "Πολιτιστικό Πάρκο" δεν είναι μόνο ένας από τους παλαιότερους σταθμούς του μετρό στη Μόσχα, αλλά και ο βαθύτερος. Το βάθος της τοποθέτησης είναι 10, 5 μέτρα.
Ο σταθμός "Πολιτιστικό Πάρκο" πήρε το όνομά του λόγω της εγγύτητάς του στο Γκόρκι Πάρκο Πολιτισμού και Ξεκούρασης. Ένα μικρότερο "όνομα" για αυτό το σταθμό μετρό δόθηκε το 1980, και τα ονόματα σχεδιασμού ήταν "Κριμαίας" και "Πλατεία Κριμαίας". Κατασκευασμένο "Πολιτιστικό Πάρκο" υπαλλήλους της Απόστασης №8 Mosmetrostroy. Οι κύριοι αρχιτέκτονες του έργου ήταν οι G.T. Krutikov και V.S. Popov.
Το όνομα "Sokolniki" είναι σύμφωνο με την ιστορική συνοικία της Μόσχας - Sokolnicheskaya Sloboda. Το βάθος του σελιδοδείκτη αυτού του σταθμού είναι 9 μέτρα. Οι εργασίες σχεδίασης πραγματοποιήθηκαν από αρχιτέκτονες I.G. Taranov and Ν.Α. Ταύροι. Η κατασκευή ανατέθηκε σε υπαλλήλους της Απόστασης Νο 4 του Mosmetrostroy.
Η απόφαση για την κατασκευή ενός μετρό έγινε ως μια κατάλληλη εναλλακτική λύση σε σχέση με τις μεταφορές με τραμ, η οποία ήταν πολύ φορτωμένη στη δεκαετία του 30 του περασμένου αιώνα. Η διαδρομή από το πάρκο πολιτισμού προς το σταθμό Sokolniki επανέλαβε την κύρια διαδρομή ακολουθώντας την πιο πολυσύχναστη γραμμή τραμ. Οι εργασίες κατασκευής των πρώτων σταθμών ξεκίνησαν το Νοέμβριο του 1931 ως μέρος ενός μικρού χώρου στην οδό Rusakovskaya. Χτίστηκαν με ανοικτό τρόπο.
Το επίσημο άνοιγμα του πρώτου τμήματος του μετρό της Μόσχας συνοδεύτηκε από εορτασμούς μεγάλης κλίμακας, που συγκέντρωσαν πολλούς Μοσχοβίτες και εξέχοντες ηγέτες του σοβιετικού κόμματος.
