Για να ξεπεραστεί η ταχύτητα του ήχου, απαιτήθηκε όχι μόνο δεξιότητα, αλλά και προσωπική θάρρος - κανείς δεν ήξερε πώς θα συμπεριφερόταν το αεροπλάνο κάτω από ακραίες συνθήκες, ποια φορτία θα έβλεπε ο πιλότος. Ο πρώτος που ξεπέρασε το ηχητικό φράγμα στην οριζόντια πτήση και επέστρεψε στη βάση του ήταν ο Αμερικανός πιλότος.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/94/kakoj-letchik-pervim-preodolel-sverhzvukovoj-barer.jpg)
Επίσημα, ο πιλότος από τις Ηνωμένες Πολιτείες, ο Chuck Yeager, ήταν ο πρώτος που ξεπέρασε την υπερηχητική ταχύτητα. Το ρεκόρ είχε οριστεί στις 10/14/1957 στο αεροσκάφος Bell X-1, το οποίο σχεδιάστηκε ειδικά από την Bell Aircraft στις αρχές του 1946 για το σκοπό αυτό. Το αεροσκάφος κατασκευάστηκε με εντολή του στρατού, αλλά δεν είχε καμία σχέση με τη διεξαγωγή εχθροπραξιών. Το αυτοκίνητο ήταν κυριολεκτικά γεμάτο με εξοπλισμό έρευνας. Εξωτερικά, το Bell X-1 έμοιαζε με ένα σύγχρονο πυραύλο κρουαζιέρας.
Δοκιμή πιλότου τσοκ
Ο πιλότος γεννήθηκε το Φεβρουάριο του 1923 το 1923. Μετά την αποφοίτησή του από το σχολείο, ο νεαρός άνδρας εισήλθε αμέσως στο σχολείο πτήσεων, μετά τον οποίο έπρεπε να πολεμήσει στην Ευρώπη. Στην αρχή της καριέρας του, ο πιλότος κατόρθωσε να καταρρίψει το Messerschmitt 109, αλλά αργότερα ο ίδιος νικήθηκε στον γαλλικό ουρανό και αναγκάστηκε να αλεξίπτωτη.
Ο πιλότος τραβήχτηκε από παρατάντες, αλλά η αντιδιανόηση τον απομάκρυνε από το να πετάξει. Ο εξοργισμένος Chuck εξασφάλισε μια υποδοχή από τον Eisenhower, ο οποίος διέταξε τις συμμαχικές δυνάμεις. Πίστευε τον νεαρό και, όπως αποδείχθηκε, δεν ήταν μάταιο: ο γενναίος πιλότος κατόρθωσε να καταρρίψει 13 ακόμα γερμανικά αεροσκάφη μέχρι το τέλος του πολέμου.
Ο Yeager επέστρεψε στο σπίτι με εξαιρετικό ιστορικό, χαρακτηριστικά, βραβεία και βαθμό καπετάνιου. Αυτό συνέβαλε στην εγγραφή του πιλότου σε μια ειδική ομάδα δοκιμαστών, οι οποίοι εκείνη την εποχή επιλέχθηκαν τόσο προσεκτικά όσο οι αστροναύτες σήμερα. Ο Τσακ άρχισε να καλεί το αεροπλάνο του "Captive Glenys", προς τιμήν της συζύγου του. Το αεροσκάφος ήταν εξοπλισμένο με έναν κινητήρα τζετ και ξεκίνησε από βομβαρδισμό Β-52.
Σε ένα φτερωτό αυτοκίνητο, ο πιλότος έθεσε επανειλημμένα ρεκόρ ταχύτητας: στα τέλη του 1947 πέτυχε για πρώτη φορά το προηγούμενο υψόμετρο (21372 μ.) Και το 1953 κατάφερε να διασκορπίσει τη συσκευή σε σχεδόν 2800 km / h ή 2, 5 M (η ταχύτητα του ήχου μετράται στο "max", το όνομά του από τον Γερμανό φιλόσοφο, μηχανικό · το 1 M είναι περίπου ίσο με 1200 km / h). Ο Yeager παραιτήθηκε από το γενικό ταξιαρχία το 1975, έχοντας καταφέρει να πάρει μέρος στον πόλεμο του Βιετνάμ και στις εχθροπραξίες στην Κορέα.