Οι στρατιωτικοί ιστορικοί και αναλυτές πιστεύουν ότι ο κύριος ρόλος όλων των τύπων όπλων που χρησιμοποιήθηκαν κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο ανήκει σε τεθωρακισμένα οχήματα, τα οποία καθορίζουν το αποτέλεσμα των μάχης και των μεγάλων μάχες. Εκτιμάται ότι από το 1939 έως το 1945, περίπου 230 χιλιάδες δεξαμενές έφυγαν από τα εργοστάσια των διαφόρων χωρών. Πρόκειται για 130 μάρκες ελαφρών, μεσαίων και βαρέων μηχανών, τα οποία παρήχθησαν σε 13 χώρες του κόσμου.
Πριν από την έναρξη του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, υπήρχαν 11 χώρες που παράγουν δεξαμενές στον κόσμο: Σοβιετική Ένωση, Γερμανία, Πολωνία, Τσεχοσλοβακία, Ουγγαρία, Μεγάλη Βρετανία, Γαλλία, Ιταλία, Σουηδία, ΗΠΑ και Ιαπωνία. Η Ισπανία και η Ρουμανία έκαναν επίσης βραχυπρόθεσμες προσπάθειες για την παραγωγή τέτοιου εξοπλισμού, αλλά στη συνέχεια εγκατέλειψαν και άρχισαν να αγοράζουν αυτοκίνητα στο εξωτερικό. Η Τσεχοσλοβακία εξαφανίστηκε από τον κατάλογο αυτό κατά τη διάρκεια του πολέμου, αλλά προστέθηκαν ο Καναδάς, η Αυστραλία και η Αργεντινή.
Αν εξετάσουμε μόνο αυτά τα θωρακισμένα οχήματα που πέρασαν από πυρκαγιές σε θανάσιμες μάχες, τότε στην πρώτη περίοδο του πολέμου στα πεδία μάχης, φυσικά, η Γερμανία ήταν ηγέτης. Ήταν η «ωραιότερη ώρα» των τρομερών πολεμικών οχημάτων Panzerkampfwagen III και Panzerkampfwagen IV, τα κομμάτια των οποίων κόπηκαν από την άμμο της Σαχάρας, τους δρόμους της Ευρώπης και την απεραντοσύνη της Ρωσίας. Τα δεξαμενόπλοια ήταν επίσης εξοπλισμένα με μια ελαφριά δεξαμενή PzKpfw III, πιο γνωστή ως T-III, και το πιο μαζικό PzKpfw IV, ο αριθμός των μονάδων που παράχθηκαν μέχρι το τέλος του πολέμου έφτασε τα 8700 οχήματα.
Η βαριά δεξαμενή KV αποδείχθηκε άξιος αντίπαλος στους Γερμανούς, οι οποίοι ήδη από το έτος 41 κατέστρεψαν τις ελίτ μονάδες του Wehrmacht. Αλλά εκτός από αυτόν, ο Κόκκινος Στρατός είχε ένα μεγάλο και τρομερό T-34, το οποίο είχε αρκετές τροποποιήσεις. Οι τεχνικές λύσεις που χρησιμοποιήθηκαν για τη δημιουργία αυτού του θαύματος του στρατιωτικού εξοπλισμού παρείχαν την Τ-34 με κινητικότητα, δύναμη μάχης και ασφάλεια. Ήταν απόλυτα κατάλληλος για μάχες υπό συνθήκες ρωσικής αδράνειας. Κατά τη διάρκεια των πολέμων, η αμυντική βιομηχανία παρήγαγε 84.000 δεξαμενές T-34 όλων των τροποποιήσεων.
Μέχρι το έτος 43, το έτος των μεγάλων μαχητικών δεξαμενών, οι βαριές δεξαμενές PZ.VI - η Τίγρη και η PZ.VII - η βασιλική τίγρη - μπήκαν στο οπλοστάσιο των γερμανικών στρατευμάτων. Η μεσαία δεξαμενή Panzerkampfwagen V "Panther", η οποία έχει υψηλά πολεμικά χαρακτηριστικά, προστέθηκε σε αυτά τα οχήματα. Αλλά οι σοβιετικοί σχεδιαστές κατόρθωσαν επίσης να ανταποκριθούν γρήγορα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες πολέμου - ο στρατός έλαβε μια βαριά δεξαμενή IS-2, εξοπλισμένη με ένα μυτερά 122 χιλιοστών, ικανό να καταστρέψει ολόκληρη τη δομή.
Θα πρέπει να σημειωθεί μία ακόμη μηχανή που έπαιξε ρόλο στις μάχες του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου - της αμερικανικής δεξαμενής M4 Sherman, η οποία παραδόθηκε στην ΕΣΣΔ υπό την Lend-Lease από το 1942. Τα Σοβιετικά στρατεύματα είχαν 3.600 από αυτά τα μηχανήματα, αλλά κέρδισαν φήμη συμμετέχοντας σε μάχες στη Δύση το 1944-45.
