Το ιταλικό κρουαζιερόπλοιο Costa Concordia, που χτίστηκε το 2006, ήταν ένα από τα δέκα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο. Και στις 13 Ιανουαρίου 2012, η Costa Concordia έπληξε έναν πέτρινο ύφαλο, καθιστώντας το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο να καταρρεύσει.
Η καταστροφή συνέβη στις δέκα το βράδυ τοπική ώρα κοντά στο ιταλικό χωριό Giglio Porto, Τοσκάνη. Οι περισσότεροι επιβάτες του πλοίου γευματίστηκαν στο εστιατόριο ενώ το πλοίο ανέβηκε στον ύφαλο και άρχισε να βυθίζεται. Φαίνεται ότι οι συνθήκες για τη λειτουργία διάσωσης είναι ευνοϊκές, αλλά το πλήρωμα του κρουαζιεροπλοίου συμπεριφέρθηκε εξαιρετικά μη επαγγελματικά. Δεκαπέντε λεπτά μετά τη σύγκρουση, ο κυβερνήτης της Costa Concordia ανακοίνωσε ότι υπήρχαν μικρά προβλήματα με τη γεννήτρια στο πλοίο. Μετά από μισή ώρα, επαναλάμβανε πληροφορίες σχετικά με τη δυσλειτουργία της γεννήτριας. Και μόνο πιο κοντά στις 22, όταν ο κύλινδρος του πλοίου έφτασε τους 30 βαθμούς, υπήρχε ένα σήμα για να φύγουν οι επιβάτες από το πλοίο. Η ίδια η επιχείρηση διάσωσης ξεκίνησε ήδη αργά το βράδυ, παρόλο που η ακτοφυλακή είχε ήδη έλθει σε επαφή με το σκάφος, διευκρινίζοντας εάν χρειάστηκε βοήθεια. Ως αποτέλεσμα, 30 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και δύο μέχρι σήμερα έχουν αναφερθεί ότι λείπουν.
Μέχρι το τέλος του καλοκαιριού, το ίδιο το πλοίο δεν απομακρύνθηκε από τον ύφαλο. Μετά την ολοκλήρωση της άντλησης καυσίμων, ανακοινώθηκε ο οποίος κέρδισε το διαγωνισμό για την ανύψωση και την εκκένωση της δεξαμενής. Ο νικητής ήταν η αμερικανική εταιρεία Titan Salvage. Τον Ιούνιο, οι ειδικοί ξεκίνησαν να αποσυναρμολογούν την Costa Concordia. Προβλέπεται ότι το έργο θα διαρκέσει περίπου ένα χρόνο. Αυτή τη στιγμή, ο ιστός και η τεράστια πισίνα, η οποία βρισκόταν στο ανώτερο κατάστρωμα μιας πολυτελείας, έχουν αποσυναρμολογηθεί. Όπως εξηγούν οι ειδικοί της εταιρείας, αρχικά με το καθήκον τους είναι να ελαφρύνουν το πλοίο όσο το δυνατόν περισσότερο και ταυτόχρονα να σιγουρευτείτε ότι δεν αρχίζει να ολισθαίνει σε βάθος. Μετά από αυτό, θα κατασκευαστεί μια υποθαλάσσια πλατφόρμα, εξοπλισμένη με πλωτήρες γεμάτους με νερό. Θα γίνει στήριξη για το βυθισμένο πλοίο και οι πλωτήρες θα τον δώσουν σε μια κάθετη θέση. Με τη μορφή αυτή, το πλοίο θα ρυμουλκείται σε ένα από τα ιταλικά λιμάνια.
