Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ο διοικητής του 69ου Τάγματος Τάγματος των Φρουρών, Ιβάν Νικηφόροβιτς Μπόικο, έλαβε δύο φορές το υψηλότερο σοβιετικό βραβείο. Ο διοικητής έλαβε το πρώτο αστέρι του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης τον Ιανουάριο του 1944 στο ουκρανικό μέτωπο. Το δεύτερο βραβείο δόθηκε στον διοικητή τον Απρίλιο του ίδιου έτους, όταν η μονάδα που του ανατέθηκε έφτασε στα σύνορα με τη Ρουμανία.
Παιδική και νεανική ηλικία
Ο Ivan Boyko είναι από το χωριό Zhorishche Vinnytsia περιοχή, όπου γεννήθηκε το 1910. Η αγροτική οικογένεια ήταν μεγάλη, έτσι το αγόρι αναζητούσε δουλειά κάθε καλοκαίρι, και το χειμώνα έμαθε τα διπλώματα του σχολείου. Το 1927, στο χωριό του, ο νεαρός αποφοίτησε από το επταετές σχολείο και εισήλθε στο ιατρικό κολέγιο στη Βινίτσα. Μετά από αυτό εργάστηκε ως κρατικός λογιστής λογιστής-λογιστής.
30s
Το 1930, ο Μπόικο προσφέρθηκε εθελοντικά για τον Κόκκινο Στρατό. Αρχικά ηγήθηκε του τμήματος του συντάγματος της τέχνης του τμήματος ιππικού και όταν αποφάσισε να συνδέσει τη ζωή του με την υπηρεσία, εγγράφηκε στο 1ο σύνταγμα της δεξαμενής, διέταξε τη μηχανή Τ-26. Από αυτή τη στιγμή ξεκίνησε η στρατιωτική βιογραφία του διάσημου δεξαμενόπλοιου. Ο Ιβάν έλαβε στρατιωτική εκπαίδευση σε θωρακισμένο σχολείο και στη συνέχεια σε μαθήματα. Το 1937, ο ανώτερος υπολοχαγός πήγε σε ένα σταθμό εργασίας στο Transbaikalia, πολέμησε στο Khalkin-Gol.
Κατά τη διάρκεια του πολέμου
Ο Μπόικο ήρθε στο μέτωπο στις πρώτες μέρες του πολέμου, διέταξε ένα τάγμα στην Κεντρική και στη συνέχεια στο δυτικό μέτωπο. Στη μάχη του Τούλα το 1942, τραυματίστηκε, και μετά από μια υγειονομική τροποποίηση επέστρεψε από το νοσοκομείο στη μονάδα μέχρι τη θέση του διοικητή ενός συντεχνιακού συντάγματος. Αγωνίστηκε κοντά στον Rzhev, όπου υπήρχαν καθημερινά εξαντλητικές μάχες.
Την άνοιξη του 1943, η μονάδα ήταν κοντά στο Kursk. Κάθε λεπτό η ανάπαυση χρησιμοποιήθηκε από τον κυβερνήτη για να εκπαιδεύσει μαχητές. Όταν άρχισε η επιχείρηση Kursk, ο Μπόικο αμέσως αισθάνθηκε το πεδίο εφαρμογής του. Αυτό ονομαζόταν αργότερα ιστορικό, και το καλοκαίρι του 1943 το σύνταγμα υπέστη μεγάλες απώλειες, αλλά δεν σταμάτησε να αγωνίζεται. Εκείνη την εποχή, ο Ιβάν Νικηφόροβιτς κατέστρεψε προσωπικά 60 οχήματα εχθρών και, παρά την πληγή του, συνέχισε να παραμένει σε θέσεις μάχης. Μαζί με τον στρατό κατέληξε στην πατρίδα του και στη συνέχεια συνέχισε το νικηφόρο μονοπάτι του.
Δύο ήρωες
Ένα ορόσημο στη σταδιοδρομία ενός στρατιωτικού ηγέτη ήταν η επιχείρηση Zhytomyr-Berdychiv. Στο τέλος του 1943, μια μονάδα με επικεφαλής τον Μπόικο κατείχε μια μεγάλη σιδηροδρομική διασταύρωση Kazatin. Όταν η πόλη απελευθερώθηκε, ο διοικητής έδειξε θάρρος και εφευρετικότητα. Η συνοδεία των δεξαμενόπλοιων, έχοντας κάνει 35 χιλιόμετρα βύθιση, απροσδόκητα για τον εχθρό μπήκε στην πόλη απευθείας κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών - μια τέτοια στρατιωτική ιστορία δεν ήξερε ακόμα. Για τη λειτουργία αυτή, ο Φρουρός, Αντισυνταγματάρχης Μπόικο κέρδισε το Χρυσό Αστέρι του Ήρωα.
Από τον Φεβρουάριο του 1944, ο Ιβάν Νικηφόροβιτς οδήγησε την 64η δεξαμενή ταξιαρχία στο ουκρανικό μέτωπο. Η μονάδα απελευθέρωσε το Chernivtsi, οι στρατιώτες διέσχισαν τον Δνείπερο και τον Prut, και επιτέθηκαν στις οχυρωμένες θέσεις του εχθρού από την άλλη πλευρά. Με ένα ισχυρό τράνταγμα, η ταξιαρχία έφτασε στα σύνορα της ΕΣΣΔ και στη συνέχεια έφτασε στο Βερολίνο. Για τη συμβολή του στην επιχείρηση Proskurovsky-Chernivtsi, ο επιφανής διοικητής βραβεύτηκε για δεύτερη φορά με το υψηλότερο βραβείο της ΕΣΣΔ.
